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电子干扰机的战机前景

发布时间:2019-09-07 16:08 来源:未知 编辑:admin

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  EA-6B型号包括原型机,共4架;标准型24架;ICAP-I型,增强了电子干扰能力,生产了45架,到1983年所有EA-6B都按这一标准进行了改进;EA-6B现役的批次是ICAP-IIBlcok82,于1984年开始布置,1987年开始投入使用。电子干扰能力进一步加强,共72架,目前是EA-6B的标准型。Block89A目前正在研制中,计划于2002财年投入使用。ADVCAP,EA-6B的最新改进型,携带“哈姆”的数量增加到6枚;Block2000,ADVCAP的进一步改进方案,计划配备联合战术信息分配系统(JTIDS),具有卫星通信能力,并提高其生存能力。

  EA-6B将于2010年时开始退役,届时将终结A-6系列在美国海军、陆战队、空军攻击部队中长达40年的光荣历程。2000年初,美国防部开始计划为海军购置F/A-18E/F的改进型F/A-18G“鲈鱼”,作为接替EA-6B的护航干扰机种。空军计划装备干扰型的EB-52和EB-1飞机,并使用诺斯罗普·格鲁门公司“全球鹰”、通用原子公司“捕食者”等无人机执行近距干扰任务。EA-18(F/A-18G的另一编号)将装有EA-6B的ICAPⅢ电子战系统。其它可能的用于替代EA-6B的平台包括包括无人作战飞机UCAV、F-35联合攻击机、“湾流”V喷气行政机的改型EC-35SM、B-1轰炸机、B-52轰炸机和F-15改型。

  2002年6月美国海军和空军已经提出了替换EA-6B电子攻击机的选择方案,但尚未作出决定。经过两年探讨,海军希望用EA-18。空军则提出了“系统系列化”计划。据传国防部的意向是海军用EA-18,空军将部分B-52改进为电子战型号,海军陆战队继续用EA-6B。但国会反对这种大幅增加后勤保障成本的做法。

  2003年7月美国海军批准小批量生产EA-6BImprovedCapabilityIII改进型号,第一批改进飞机将于2004年交付。部队已经花了几年时间对系统的原型机进行开发和试验飞行。这次得以进入生产阶段,是由于该改进型号在潜在作战效能上获得好评。目前计划第一架装有ICAPIII设备的飞机将于2005年进入部队服役。海军估计该系统将作为它的EA-18G后继干扰机的基础。EA-18GGrowler约于2009年开始替代EA-6B飞机。

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