您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:上海时时乐 > 电子干扰艇 >

美国EB-52电子战飞机有哪些用途?

发布时间:2019-08-01 12:36 来源:未知 编辑:admin

  根据美国空军和海军出台的联合电子攻击作战计划,未来的EB-52将与FA-18G共同担当起美军空中电子攻击任务的重任。其中,EB-52除将继续遂行战略轰炸任务外,还可用于执行防区外干扰、护航干扰、欺骗干扰以及反辐射攻击等电子攻击作战任务。

  根据计划,对敌方进行防区之外(约360公里)的电子干扰任务,将主要由EB-52来实施。

  EB-52的机翼下分别挂载有一台大功率的电子干扰吊舱,可实现360°全方向覆盖。这种吊舱长约6~12米,重达2.27吨,可产生6倍于EA-6B“徘徊者”所挂载电子吊舱的能量。而且,EB-52挂载的吊舱性能今后还会进一步提高。其第一代吊舱主要用于能够干扰已知的、固定的雷达及发射器。

  2012~2014年,EB-52将采用升级后的第二代电子干扰吊舱,从而具有反应性干扰能力,既具有威胁监听和在特定雷达频率上用较大功率进行干扰的能力,又可对突然出现的目标进行反制干扰。

  不过,由于EB-52机体庞大,很容易成为现代防空武器的“猎物”,必须在防区外工作才能提高飞机的生存性,因而对干扰系统的接收机敏感度要求很高。另外,美国空军的防区内电子干扰任务也不得不采用其他系统(如联合无人作战系统的电子攻击型)。

  护航干扰又称随队干扰。预计在2011年前,美国海军舰载的EA-6B“徘徊者”仍将承担主要的护航干扰任务。但从2009年开始,美国海军将逐步用90架EA-18G“咆哮者”取代120架“徘徊者”。

  EB-52战略电子攻击机届时也将承担一些大范围、远距离的护卫任务,主要执行探测并干扰敌方雷达,为己方反辐射导弹提供攻击目标等任务。

  但是,EB-52受限于飞机性能,在遂行护航干扰任务时将非常吃力,其缺陷显而易见:

  第一,飞行速度漫,该型机为典型的亚音速轰炸机,虽换装了发动机,但其最大速度仍只有1000公里/时左右,很难与高性能的战斗机编队飞行,因而在遂行攻击任务时,只能依靠密切协同,按预定时间,飞抵预定空域与战斗机会合。

  第二,隐形能力差。B-52为老式的轰炸机,不仅体形庞大,而且基本未采用任何隐形技术,其雷达截面积近100平方米,敌方的先进地面防空雷达和空中预警机在400-500公里之外就能发现。

  EB-52除将继续采用投撒金属箔条、发射曳光弹等传统欺骗干扰技术外,还将在2012年前后装备小型空射诱饵(MADL)弹干扰系统。MADL由雷声公司研发,该系统全长2.5米,翼展1.3米,动力系统为一台TJ-50喷气发动机,航速0.93马赫。

  系统采用防区外发射方式。发射之前,驾驶员可选择诱饵弹工作模式,确定模拟战机的类型。飞行途中,诱饵弹靠其内置的GPS/惯性制导系统沿指定路线机动,无须继续接受载机指令。该弹可模拟母机飞行路线和类似的无线电频率,诱使对手暴露自己或形成误判。

  在8500米的高度发射后,可按预定轨道飞行45分钟,在指定的时间和地点实施干扰。该弹将可执行先制摧毁、反应式压制、诱骗与饱和干扰等四大任务。

  在对敌雷达和地面防空系统发动攻击时,EB-52将采用GPS/惯险制导的AGM-88D“哈姆”反辐射导弹或加装了反辐射导引头的先进反辐射导弹(AARGM)。其攻击方式有三种:

  一是基本的自卫方式,即在载机上的雷达告警接收机探测到辐射源信号后,由机载发射指令计算机控制发射导弹;

  二是预置方式,即向已知辐射源目标的位置发射导弹,导弹导引头按照预定程序搜索、识别、分类探测到的所有辐射源,自动锁定到预先确定的目标上,并对其进行跟踪直至摧毁;

  三是随遇方式,载机飞行过程中导弹导引头处于工作状态,利用它比一般雷达告警接收机高得多的灵敏度对辐射源进行探测、定位和识别,并向飞行员显示相关信息,由飞行员瞄准威胁最大的目标并发射导弹。其中,前两种攻击方式属于“发射后锁定”方式,后种属于“发射前锁定”方式。

http://cuanticabs.com/dianziganraoting/311.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有