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美国海军加速下一代干扰机研发进程 力图保持制电磁权优势

发布时间:2019-06-12 13:27 来源:未知 编辑:admin

  近日,美国海军向诺斯罗普·格鲁曼公司和L3技术公司分别追加1350万、1370万美元的合同修改资金,以缩短下一代干扰机低频系统的研制进度。

  根据修订的合同,这两家公司将在2020年6月前进行下一代干扰机低频系统的演示测试。此前,诺斯罗普·格鲁曼公司和L3技术公司已经分别获得3520万、3570万美元,研发下一代干扰机低频系统。该系统旨在替代老旧的ALQ-99战术干扰系统,为EA-18G“咆哮者”电子战飞机提供机载电子攻击能力。

  美国海军将下一代干扰机项目分为三个阶段,目前正在开发中频系统。根据GAO的年度武器评估报告,下一代干扰机中频系统吊舱需要重新设计,导致项目飞行试验推迟,使总体研发成本增加了4亿美元。为此,美国海军向两家公司追加投资,目标之一是提高演示测试时的技术成熟度,避免出现中频系统类似的重大延误。2020年6月的演示测试,将是美国海军决定是否继续开发或开展快速原型的依据。

  目前,美国海军的EA-18G“咆哮者”是美国各军兵种之中现役的、唯一一种以作战飞机为平台改装的电子战飞机。美国空军自EF-111“渡鸦”电子战飞机退役之后,便不再研制专用的以作战飞机为平台改装的电子战飞机。因此,在近年来的历次局部战争中,美国海军EA-18G“咆哮者”电子战飞机及其前辈EA-6B“徘徊者”,都担负起了为整个美军空中作战部队、甚至盟军机队提供电子战支援的重任。

  1999年科索沃战争期间,美国空军1架F-117A“夜鹰”隐身攻击机被前南联盟老式的S-125苏制防空导弹击落,也是因为当时为其提供电子战支援的EA-6B“徘徊者”电子战飞机未能及时干扰跟踪制导雷达。由此可见,对于现代空战体系来说,电子战飞机到底有多么重要。

  而对于电子战飞机来说,特别是EA-18G“咆哮者”这样以作战飞机为平台改装的电子战飞机,其主要的电子战手段都是通过电子干扰吊舱来完成的。目前,EA-18G“咆哮者”电子战飞机主要使用的还是从EA-6B“徘徊者”继承下来的AN/ALQ-99电子干扰吊舱。这型吊舱已经服役近50年,虽然经过了多次改进,但是总体性能已经逐渐无法满足美军对未来电子战提出的要求。

  为此,美国海军提出下一代干扰机研制计划,简称NGJ。美国海军对NGJ电子干扰吊舱的性能要求包括:雷达和通信频率全覆盖、360°全向干扰、增加有效辐射功率、改进极化能力、减少自相干扰等。可以预见,如果NGJ的研发计划能够顺利达到在2021年形成初步作战能力的目标,则无疑会成为美军未来网电作战的中坚力量,给世界机载电子攻击力量的作战运用带来巨大变革。返回搜狐,查看更多

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